Osim što bi mogli smanjiti broj manjih nezgoda i oštećenja prilikom parkiranja, procjenjuje se da bi mogli povećati kapacitet parking prostora za čak 20 do 50 posto.
Nedostatak parking mjesta jedan je od sve izraženijih problema u gradovima širom svijeta. S ovim izazovom ne suočavaju se samo veliki i gusto naseljeni gradovi, već sve češće i manje sredine u kojima broj vozila raste brže od dostupnih parking kapaciteta.
Iz Hyundaija najavljuju tehnologiju koja bi mogla ponuditi zanimljivo rješenje ovog problema. Kompanija će u Koreji provesti pilot-program kako bi testirala efikasnost novog sistema i utvrdila koliko on u praksi može doprinijeti boljem iskorištavanju postojećeg parking prostora.
Riječ je o robotima za parkiranje koji bi vozila mogli smještati preciznije i uz znatno manje potrebnog prostora između njih. Osim što bi mogli smanjiti broj manjih nezgoda i oštećenja prilikom parkiranja, u Hyundaiju procjenjuju da bi ovakav sistem mogao povećati kapacitet parking prostora za čak 20 do 50 posto.
Ovi roboti su mali i visoki 11 cm. Ulaze ispod auta, podižu ga sa točkova i pomeraju. Imaju Lidar senzor i mogu automatski parkirati vozila do 3,4 tone, a maksimalna brzina koju mogu razviti je 4,3 km/h. Princip rada sistema je sledeći: dovezete automobil do odgovarajućeg mesta, izađete iz vozila, a roboti preuzimaju kontrolu i pomeraju ga na parking mesto. Kada dođe vrijeme da ga preuzmete, jednostavno odete do posebnog terminala i naredite robotima da dovedu vaš automobil do vas. Budući da vrata ne moraju da se otvaraju, automobili će moći da budu postavljeni veoma blizu jedan drugom, što povećava broj raspoloživih parking mesta, piše HAK revija .
Osim uštede vremena i smanjenja stresa za vozače, usvajanje robota pozitivno će se odraziti i na vlasnike parkinga, koji će, kako smo spomenuli, moći povećati kapacitet, ali i uticati na životnu sredinu i sigurnost pješaka. Kako bi demonstrirao efikasnost i mogućnosti sistema, Hyundai će provesti pilot program u stambenom kompleksu u gradu Sihung, koji se nalazi jugozapadno od Seula. Biće opremljen sa dva seta parking robota, koji će upravljati sa 53 mesta u podzemnom parkingu.
Podaci koje Hyundai očekuje da prikupi kroz ovaj program odnose se na prosječno vrijeme čekanja, brzinu vozila i stopu korištenja robota. Istovremeno, kompanija želi da pronađe način da izračuna optimalan broj parking mesta za svaku zgradu i koliko će robota biti potrebno za njih.
Izvor: tuzlanski.ba
