Istrošene metlice počinju razmazivati vodu, ostavljati tragove ili preskakati određene dijelove stakla, što smanjuje vidljivost vožnje.
Metlice brisača jedan su od važnijih elemenata sigurnosti u vožnji, posebno tokom kišnih i zimskih mjeseci. Ipak, mnogi vozači mijenjaju ih tek kada primijete da više gotovo uopće ne obavljaju svoju funkciju.
Prema istraživanju Njemačkog autokluba (ADAC), metlice brisača trebalo bi mijenjati nakon otprilike 24 mjeseca, bez obzira na to koliko su često korištene. Razlog nije samo njihovo trošenje prilikom brisanja vjetrobranskog stakla. Sunčeva svjetlost i atmosferski utjecaji s vremenom mijenjaju materijal od kojeg su izrađene, zbog čega guma postaje tvrđa i postepeno gubi svoja svojstva.
Posljedica je sve slabije uklanjanje vode sa stakla. Umjesto da ga ostavljaju čistim, istrošene metlice počinju razmazivati vodu, ostavljati tragove ili preskakati određene dijelove stakla, što može značajno smanjiti vidljivost tokom vožnje.
Posebno ih je važno provjeravati tokom jeseni i zime, kada se zbog češćih padavina intenzivnije koriste.
Ako primijetite da brisači ostavljaju tragove, proizvode neuobičajenu buku ili više ne uklanjaju vodu ravnomjerno, ne treba čekati da prođu dvije godine – vrijeme je za zamjenu, piše Revija HAK.
Metlice brisača relativno su jeftin dio opreme, ali imaju značajan utjecaj na sigurnost. Zato ih treba mijenjati na vrijeme, naročito ako su starije ili više ne osiguravaju dobru vidljivost kroz vjetrobransko staklo.
Izvor: tuzlanski.ba
