Mokar tepih i stalno magljenje stakala nisu problemi koje treba zanemariti.
S dolaskom hladnijih dana i učestalijih padavina, vozači se sve češće susreću s problemima poput vlage u unutrašnjosti automobila, mokrih tepiha i zamagljenih stakala. Iako se na prvi pogled mogu činiti kao sitne neugodnosti, ovi znakovi mogu ukazivati na ulazak vode u vozilo, oštećene gumene dijelove oko vrata i prozora ili začepljene odvodne kanale.
Važno je reagovati na vrijeme jer se vlaga u unutrašnjosti automobila može zadržavati danima, stvarati neugodne mirise i pogodovati razvoju plijesni.
Gumeni dijelovi oko vrata i prozora mogu biti uzrok problema
Gumeni dijelovi postavljeni oko vrata, prozora i prtljažnika imaju važnu ulogu u sprečavanju ulaska vode u automobil. S vremenom mogu izgubiti elastičnost, ispucati ili se odvojiti, zbog čega više ne štite unutrašnjost vozila kao ranije.
Ako nakon kiše primijetite mokar tepih ili vlagu uz rubove vrata, pregledajte stanje ovih dijelova. Obratite pažnju na pukotine, oštećenja i mjesta na kojima guma više ne prijanja uz karoseriju.
Ipak, voda ne mora ulaziti samo kroz oštećene gumene dijelove. Uzrok mogu biti i začepljeni odvodi ispod vjetrobranskog stakla, problemi s odvodima krovnog otvora ili oštećenja na drugim dijelovima automobila.
Zašto stakla stalno magle?
Magljenje stakala tokom hladnih i kišnih dana česta je pojava, ali ako se ponavlja i teško se uklanja, moguće je da se u automobilu zadržava previše vlage.
Mokri tepisi, vlažna obuća i odjeća, kao i voda koja ulazi izvana, povećavaju količinu vlage u kabini. Kada vlažan zrak dođe u dodir s hladnim staklom, stvara se kondenzacija, zbog čega stakla postaju zamagljena.
U takvim situacijama može pomoći uključivanje klima-uređaja i ventilacije usmjerene prema vjetrobranskom staklu. Korisno je i redovno provjetravati automobil te ukloniti izvore vlage iz unutrašnjosti.
Ako se stakla često magle čak i kada nema vidljive vlage, potrebno je provjeriti kabinski filter i ispravnost ventilacijskog sistema.
Vlaga može oštetiti unutrašnjost automobila
Ako se voda duže zadržava ispod tepiha, problem može biti ozbiljniji nego što izgleda. Materijali ispod podnih obloga mogu upiti veliku količinu vode, pa površina tepiha može djelovati suho dok su slojevi ispod nje još vlažni.
Dugotrajna vlaga može izazvati neugodne mirise, pogodovati razvoju plijesni i oštetiti dijelove unutrašnjosti. U zavisnosti od mjesta na kojem voda ulazi, postoji i mogućnost da dođe do električnih instalacija.
Zbog toga nije dovoljno samo obrisati mokar tepih. Potrebno je pronaći uzrok ulaska vode, dobro osušiti unutrašnjost i provjeriti ima li tragova oštećenja.
Šta treba provjeriti prije kiše?
Prije perioda učestalih padavina korisno je pregledati nekoliko dijelova automobila:
- Gumene dijelove oko vrata i prozora – provjerite jesu li ispucali, istrošeni ili odvojeni od podloge.
- Pod i tepihe – obratite pažnju na vlagu ispod patosnica i uz rubove vrata.
- Prtljažnik – podignite podnu oblogu i provjerite ima li vode ili tragova vlage.
- Odvodne kanale – lišće i prljavština mogu ih začepiti i spriječiti pravilno oticanje vode.
- Ventilaciju i kabinski filter – provjerite rade li pravilno i omogućavaju li nesmetan protok zraka.
Ako se voda ponovo pojavljuje nakon kiše, a ne možete utvrditi odakle dolazi, najbolje je odvesti automobil u servis. Pravovremena provjera može spriječiti veće troškove i olakšati vožnju tokom hladnijih mjeseci.
Mokar tepih i stalno magljenje stakala nisu problemi koje treba zanemariti. Pronalaženje uzroka na vrijeme pomoći će vam da automobil dočeka zimu suh i spreman za vožnju.
Izvor: tuzlanski.ba
